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基隆市城際快捷公車「二○八八」基隆八斗子到台北市府轉運站路線，在上路屆滿半年後，昨（十七）日由市長林右昌與立委蔡適應主持，邀請交通部公路總局、大都會客運公司到山海觀社區會勘路線調整事宜；林右昌市長表示，在市府的積極協調之下，客運公司已向公路總局申請延駛山海觀社區，等公路總局十一月底審核通過後便可以正式變更路線，便利社區居民搭車。
今年三月二十日上路的基北第一條快捷公車「二○八八」，路線起點位在碧砂漁港停車場，沿新豐街從孝東路、培德路、東信路接信一路上國道一號中山高，到台北市府轉運站，並未經過海科館及有三千多戶居民的「山海觀」社區。
由於山海觀社區居民一直希望快捷公車能延駛到社區，市府也積極與公路總局協調；在六個月的期限過後，立即請客運公司申請調整路線行經山海關社區，至於市民建議在忠孝東路「聯合報站」增設下車點，省下繞行市府轉運站的十分鐘路程，初步也已經獲得台北市政府正面回應。
大都會客運公司總經理洪滄浪表示，大都會公司繼現有的二十二部車輛，未來也會再投入六輛新車，假日晚上十點到十一點間將視搭乘狀況增班，從目前四班車增加到七、八班，且周五、周六晚上十一點十分會各增一班，方便夜歸的市民；目前該路線每個月已有十一萬旅運人次，平日不只很多通勤、通學到台北的民眾，假日也有很多台北民眾搭車到基隆廟口夜市消費，該公司有信心把這條路線經營得更好。
立委蔡適應指出，快捷公車是林右昌市長的重要政策，打破過去大家認為基隆、台北交通不能互通的重要關鍵，「二○八八」的運量展現基隆人確實有此需求，基北北本來就是一個大生活圈，希望公路總局於十一月底前完成設置工作，他也呼籲民眾少開自家車、踴躍搭乘快捷公車，支撐起運量。
林右昌市長則表示，基隆市政府在推動市政上，一直秉持不誇口、少說多做、踏實解決問題的理念，「二○八八」的搭乘人次穩定成長，讓業者更有信心投資，他並透露，市府正積極催生第三條快捷公車，初步規劃以海科館為起點，從中正區北寧路經祥豐街，沿正豐街、中正路，再經義一路銜接孝二路進入國道一號，進入台北市信義區或松山區。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者江俊亮雲林縣28日電）雲林縣一名以輪椅代步的8旬老翁，雙腳每天反覆腫脹、疼痛，經檢查罹患「輪椅症候群」，由醫師進行雙側總股靜脈重建手術才解決症狀。
斗六成大醫院心臟血管外科醫師林鼎圍今天表示，這名老翁因脊椎骨折壓迫到神經，導致下肢無力，多年來需以電動輪椅代步。
從數個月前開始，老翁每天午後雙腳就開始腫脹，合併疼痛感，足踝的膚色也變得暗沉，經檢查發現雙側總股靜脈經過腹股溝韌帶處各有近5公分的嚴重狹窄，造成下肢靜脈回流不佳。
由於經過一段時間的保守治療後，老翁的症狀仍然持續，林鼎圍與患者討論後，為患者進行雙側總股靜脈的重建手術，再配合藥物治療及復健，症狀才明顯改善，也不再疼痛。
林鼎圍表示，「輪椅症候群」泛指所有長期使用批踢踢輪椅所造成的併發症，除了一般熟悉的褥瘡、脊柱側彎、肌肉關節僵硬發炎外，還包括「慢性靜脈功能不全」。
他說，這名患者的總股靜脈狹窄即屬於「慢性靜脈功能不全」的一種，症狀除了肢體腫脹疼痛外，長期會造成皮膚色素沉著及不易癒合的慢性潰瘍，嚴重者可能感染導致蜂窩性組織炎，甚至敗血症。
林鼎圍指出，「慢性靜脈功能不全」的處理，初期以非手術的保守治療為主，如患肢抬高、復健運動、使用彈性繃帶或彈性襪，或進階的間歇性氣動加壓裝置等；若保守治療效果不彰，就必須考慮手術治療。
他說，除了長期使用輪椅的病患外，一般民眾若有肢體酸麻、疼痛、腫脹、冰冷、脈搏減弱、無法久站久行、慢性傷口潰瘍等症狀，都可能是動靜脈疾病所導致，建議諮詢心臟血管外科醫師，再做進一步評估治療。1051028
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